安全評價(jià)項(xiàng)目名稱：

安全預(yù)評價(jià)

項(xiàng)目名稱：

中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項(xiàng)目

簡介：

中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項(xiàng)目（以下簡稱瑞昌7105油庫碼頭頂水作業(yè)改造項(xiàng)目）建設(shè)單位為中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司。中石化江西瑞昌石油分公司于2019年7月30日取得九江市港口航運(yùn)管理局頒發(fā)的《中華人民共和國港口經(jīng)營許可證》，證書編號：（贛九江）港經(jīng)字第（0307）號，經(jīng)營區(qū)域：九江港瑞昌港區(qū)7105油庫碼頭，有效期至2022年7月29日。

瑞昌7105油庫地處長江中下游南岸瑞昌市碼頭鎮(zhèn)獅子山東側(cè)。主要經(jīng)營的油品為92#、95#汽油，0#車用、0#普通柴油。油庫油品以碼頭來油進(jìn)庫，以公路發(fā)油方式出庫為主。碼頭設(shè)施位于油庫的北側(cè)。

由于油庫瀕臨長江，地處長江經(jīng)濟(jì)帶，因長江環(huán)保問題，碼頭收油管線原有頂水作業(yè)因產(chǎn)生過多的油污水而不被政府所認(rèn)可，為了提升油庫碼頭收油管線的環(huán)保操作，急需研究更為環(huán)保和安全的操作代替現(xiàn)有頂水作業(yè)。為具有更高的安全性和更好的環(huán)保性，中石化江西瑞昌石油分公司擬對現(xiàn)有頂水作業(yè)進(jìn)行改造，本項(xiàng)目擬采用在躉船新建放空罐存儲裝卸油品后管道存油，利用放空泵對活動引橋工藝管道進(jìn)行掃線，實(shí)現(xiàn)每次卸船后活動引橋上工藝管道處于空管狀態(tài)。本次改造分水域、陸域兩個部分，其中水域部分：為躉船上的改造，改造內(nèi)容為在躉船上新建2座10m³地上臥式放空罐（汽油、柴油各1個）、2臺放空泵，以及相應(yīng)管道設(shè)施；陸域部分：在碼頭上新建圍堰，原閘閥間拆除后原位置重建，以及相應(yīng)管道設(shè)施。

項(xiàng)目于2019年7月18日取得中國石化銷售股份有限公司江西分公司發(fā)布的《關(guān)于同意瑞昌7105油庫頂水作業(yè)工藝流程改造的批復(fù)》（石化銷售贛發(fā)【2019】543號），于2020年3月4號取得瑞昌市工業(yè)和信息化局發(fā)布的《江西省工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目備案通知書》。

安全評價(jià)項(xiàng)目組長：

黎余平

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

夏長喜

過程控制負(fù)責(zé)人：

黃香港

評價(jià)報(bào)告編制人：

黎余平

報(bào)告審核人：

戴磷

參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師：

黎余平、王冠、占偉

注冊安全工程師：

王冠、占偉

技術(shù)專家：

到現(xiàn)場開展安全評價(jià)工作的人員名單：

黎余平

時(shí)間和主要任務(wù)：

完成時(shí)間：2020.3.15；

主要任務(wù)：安全預(yù)評價(jià)

評價(jià)報(bào)告：

項(xiàng)目基本情況：

項(xiàng)目名稱：7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項(xiàng)目

項(xiàng)目性質(zhì)：改造

改造內(nèi)容：（1）水域部分：即躉船上的改造，改造內(nèi)容為在躉船上新建2座10m³地上臥式放空罐（汽油、柴油各1個）、2臺放空泵，以及相應(yīng)管道設(shè)施等。（2）陸域部分：在碼頭上新建圍堰，原閘閥間拆除后原位置重建，活動引橋增加兩根DN50氣相平衡管道，用于將活動引橋上DN200管道內(nèi)氣相的排出與補(bǔ)充，以及其他管道設(shè)施等。

建設(shè)單位：中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司

建設(shè)地址：瑞昌市碼頭鎮(zhèn)

法定代表：舒國民

項(xiàng)目預(yù)算總投資：264.09萬元人民幣

設(shè)計(jì)單位：（1）水域部分：九江長江船舶工程設(shè)計(jì)所

（CB丙級一般船舶設(shè)計(jì)）

（2）陸域部分：天津中德工程設(shè)計(jì)有限公司

（化工石化醫(yī)藥行業(yè)甲級）

改造后，碼頭規(guī)模及裝卸貨種保持不變，仍為甲類油品一級碼頭。

評價(jià)結(jié)論：

一、建設(shè)項(xiàng)目安全狀況綜合評述

1、項(xiàng)目概況

改造項(xiàng)目碼頭現(xiàn)有躉船長 75 m、寬 13.2 m，躉船總噸位 1294噸，凈噸位 388 噸，可長年?？?5000 噸級油輪或油駁，為甲類油品一級碼頭。引橋長度為30m、寬度為 3.5m。使用岸線長165m。

本改造項(xiàng)目建設(shè)情況如下：為了提升油庫碼頭收油管線的安全及環(huán)保操作，在躉船上設(shè)置放空罐和放空泵，在原船基礎(chǔ)上增加兩套掃艙管系代替原船的頂水作業(yè)系統(tǒng)。

2、項(xiàng)目的的主要危險(xiǎn)有害因素

項(xiàng)目存在的主要危險(xiǎn)有害因素有：火災(zāi)爆炸、觸電、中毒與窒息、坍塌、高處墜落、淹溺、毒物、噪聲、高低溫。項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的危險(xiǎn)因素是火災(zāi)、爆炸，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注本評價(jià)報(bào)告在防火防爆、防雷防靜電接地、重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品、可燃?xì)怏w檢測報(bào)警等方面提出的安全對策措施。

二、主要評價(jià)結(jié)果綜述

1）本項(xiàng)目涉及的汽油、柴油均為危險(xiǎn)化學(xué)品，其中汽油屬于重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品。項(xiàng)目不涉及易制毒化學(xué)品、劇毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、易制爆化學(xué)品。不涉及危險(xiǎn)化工工藝。

2）項(xiàng)目不構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源。

3）運(yùn)用預(yù)先危險(xiǎn)性評價(jià)進(jìn)行分析，其結(jié)果表明本項(xiàng)目火災(zāi)、爆炸為危險(xiǎn)程度較高，屬于危險(xiǎn)的，其他風(fēng)險(xiǎn)等級為I～II級，屬于安全的或臨界的。因此企業(yè)改造過程中必須加強(qiáng)火災(zāi)、爆炸的防范與控制措施，嚴(yán)格按照規(guī)范要求對成品油管道設(shè)施進(jìn)行施工、安裝，并加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)施的完善，如對躉船不防爆電氣、線路的整改、規(guī)范可燃?xì)怏w檢測報(bào)警設(shè)施的安裝等。

3）采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析評價(jià)，作業(yè)危險(xiǎn)條件為“一般危險(xiǎn)”或“稍有危險(xiǎn)”范圍，在嚴(yán)格遵守安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)的前提下，企業(yè)生產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)有望在可控制范圍內(nèi)進(jìn)行。

4）采用火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評價(jià)法評價(jià)，本項(xiàng)目不涉及陸域范圍物料儲存內(nèi)容，主要考慮其裝卸過程，汽油、柴油均采用管道運(yùn)輸，裝卸過程采用金屬軟管進(jìn)行密閉裝卸，其火災(zāi)爆炸指數(shù)分別為54.4和28.9，是安全級的。

5）現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)行中，人的不安全行為是未來發(fā)生事故的主要原因或最大概率事件因素，因此，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度的制定和執(zhí)行，培養(yǎng)企業(yè)全體員工“安全第一，預(yù)防為主”的安全意識，是企業(yè)工作中不可或缺的一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

6）本建設(shè)項(xiàng)目采用成熟的工藝技術(shù)，在嚴(yán)格按照國家相關(guān)法規(guī)、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造、安裝、檢測檢驗(yàn)的情況下，在安全設(shè)施功能保持較好的條件下，其安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)程度在可接受范圍。

三、評價(jià)結(jié)論

1、項(xiàng)目碼頭已取得《港口經(jīng)營許可證》，有效期至2022年7月29日。項(xiàng)目改造符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

2、項(xiàng)目采用的工藝成熟，技術(shù)較為先進(jìn)；

3、方案設(shè)計(jì)在分析工程主要危險(xiǎn)、有害因素的基礎(chǔ)上提出的安全對策措施基本符合國家現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則要求，對消除或減少工程的生產(chǎn)安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生具有適用性。

4、在設(shè)計(jì)、施工中認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，將項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和本評價(jià)報(bào)告提出的安全對策措施落實(shí)到位；完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度、事故應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)和演練；運(yùn)行過程中，確保各項(xiàng)安全設(shè)施和自動化控制系統(tǒng)完好工作，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，保證陸域和水域的作業(yè)安全，本項(xiàng)目的危險(xiǎn)有害因素可以得到有效控制，項(xiàng)目的安全運(yùn)行是有保障的。項(xiàng)目可以滿足安全生產(chǎn)條件。

綜上所述，中國石化銷售股份有限公司江西瑞昌石油分公司7105油庫碼頭鋼引橋收油管道放空改造項(xiàng)目在嚴(yán)格按照國家相關(guān)法規(guī)、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、安裝、安全檢測檢驗(yàn)的前提下，嚴(yán)格設(shè)計(jì)和施工，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)在可控制的程度，項(xiàng)目建成后能夠符合安全生產(chǎn)要求。

現(xiàn)場照片：

提交時(shí)間：

2020年3月24日